Mountain Bike

Coloma, Gamonal, Lozano y Almenara formarán el “team relay” con el que debuta España en los Mundiales de Fort Williams

El élite Carlos Coloma, la fémina Rocío Gamonal, el sub-23 David Lozano y el juvenil Umbert Almenara formarán el “team relay” con el que debutará España en los Campeonatos del Mundo de BTT y Trial, el martes 4 en Fort William (Escocia). Estos cuatro ciclistas, junto al seleccionador Cristóbal Sánchez partirán mañana domingo desde Barcelona y allí se juntarán con los auxiliares Carlos Arrebola, Pau Zamora e Iván Moya, que han viajado por carretera.

La lesión de Marga Fullana, que prefiere no arriesgar en esta prueba, ha condicionado la composición del cuarteto, en el que tampoco estará José Antonio Hermida, que ha apostado con más opciones que nunca por el título individual. Pese a estas dos ausencias, Sánchez no se siente pesimista. “Lógicamente son

dos corredores muy importantes, pero en una vuelta no hay tanta diferencia. Aunque se trata de cuatro ciclistas que nunca han competido juntos, individualmente todos ellos tienen experiencia y pienso que lo harán bien. Pero como decía, es una prueba muy corta en la que lo normal es que estemos sobre el sexto o séptimo puesto, aunque si se dan determinadas circunstancias, podemos incluso subir al podio, como sucedió en Livigno”.  Lo que todavía no es seguro es el orden de los corredores. “Lo decidiremos el lunes, después de haber entrenado sobre el circuito”

 Hermida y Fullana, bazas en XC 

Aparte de los cuatro corredores ya indicados, Hermida viajará el lunes hasta Fort Williams, Fullana lo hará el miércoles –junto a su asistente Georgia Canyellas-, mientras que el resto de participantes en las pruebas de XC se desplazarán el martes: Rubén Ruzafa, Iñaki Lejarreta, Iván Alvarez y Ruth Moll, junto al doctor Angel Gutiérrez. Por su parte, los “descenders” –David Vázquez, Pasqual Canals y Bernat Guardia- lo harán el lunes, junto al fisio Alex Martín.  Hay que destacar que, aparte de estos corredores, participarán también Martí Gispert, en XC, Iván Oulego y Oscar Saíz, en DH, y Rafael Alvarez de Lara, en 4X. Sánchez tiene muy claro que “tanto en hombres como mujeres tenemos posibilidades de victoria. Hermida ya lo ha demostrado no sólo en el Europeo, sino que es el único corredor que ha ganado este año dos veces a Absalom. Además, siempre repite que el de Fort William es un recorrido que le va, que le gusta. En cuanto a Marga, sé que está entrenando bien, pero la competición es otra historia. Lo importante es que no se resienta”, y sobre todo, como nos decía Canyellas, “que se acostumbre a competir con el dolor, que no se le quitará hasta dentro de unos meses”. El seleccionador también confía en que “el gran resultado de Coloma en el Europeo –octavo- le de moral y pueda repetir en escocia, y que a Iñaki y Rubén les salgan bien las cosas y demuestren su nivel. Cualquiera de ellos puede acabar entre los diez mejores”. 

Pensando en Pekín 

Y es que aparte del propio Mundial, hay un segundo objetivo, que es la clasificación para los Juegos Olímpicos de Pekín.  “En hombres, ocupamos la quinta plaza, lo que nos daría derecho a llevar a tres corredores. Y no debemos tener problemas ya que aventajamos a la sexta clasificada, Alemania, en 1.282 puntos. Otra historia es quienes ocuparán esas plazas. En principio, será la clasificación UCI  quien determine los corredores que vayan a Pekín, aunque no será un baremo duro y puro, sino que también tendré en cuenta los problemas físicos que hayan tenido, dónde se han conseguido los puntos…”. De esta manera, la presencia de Hermida es casi segura, aunque hay una gran lucha por las otras dos… y esta será una oportunidad para despejar las dudas del seleccionador. En chicas, desgraciadamente, la presencia de una segunda fémina en Pekín es bastante complicada. “Hubo un momento de la temporada en que tuvimos las dos plazas. Pero la lesión de Marga nos impidió sumar unos puntos fundamentales y ahora mismo estamos a 382 puntos de Suiza, es decir, de esa segunda plaza. Vamos a luchar hasta el final, y aunque es complicado, no es imposible y alguna de las naciones que nos precede como Rusia o la propia Suiza también puede tener algún problema”. Sin duda si Rocío Gamonal termina entre las diez mejores, como aspira y cree Sánchez “después del gran Europeo que hizo”, puede ayudar en algo, mientras que Moll terminaría satisfecha entre las veinte mejores. La participación en XC la completan Lozano y Almenara. “Son dos corredores jóvenes –ambos de primer año en sus respectivas categorías- que van a competir sin ninguna presión, con el objetivo de que cojan experiencia internacional. En descenso, la prueba que este año cerrará los Campeonatos, “tengo más esperanzas que otros años, visto el gran papel que hicieron David y Pasqual en el Europeo –oro y plata-, especialmente con el primero, porque está completando un gran año”.

 

 

 

SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER FSR 2008

En 2007 ñno sin dificultades, pero con el mejor empeño y el respaldo de Mike McAndrewsñ hicieron una arriesgada apuesta con el fin de desarrollar su propia línea de suspensiones Specialized dentro del plan Total Suspension Integration, con la puesta en escena de un nuevo modelo Enduro SL de 150 mm de recorrido y 12 kilos de peso que rompía los moldes de las bicicletas de dicha categoría hasta la fecha.

En la versión Enduro SL 2008 se han pulido pequeños detalles y se ha mejorado la sensibilidad inicial y el comportamiento global de sus suspensiones; la diferencia es notable. Pero sin lugar a comparaciones, la novedad más grandiosa para esta temporada es la presentación de una nueva Stumpjumper FSR que rompe con el tradicional diseño por el que se caracterizaba este modelo en los últimos años, persiguiendo las líneas y concepto FSR establecidos en 2007 por la inédita Enduro SL.

La Stumpjumper 2008 es una bicicleta completamente nueva, singularizada por multitud de detalles exclusivos en la construcción de su cuadro de carbono e incluso aporta alguna que otra sorpresa. Ambas suspensiones cuentan con un funcionamiento por válvula de inercia, desarrolladas para ofrecer el mejor comportamiento en conjunto y hasta se ha apostado por una nueva geometría que podríamos calificar de innovadora. Y es que si no lo hace Specialized, quién lo iba a hacer…

Concepto del futuro
Si nos parásemos a reflexionar o si nos encontrásemos con el genio de la lámpara y nos concediese tres deseos, soñaríamos con una bicicleta con el peso más ligero posible, que pedalease con la mejor eficacia y que sus suspensiones pudieran disponer de un recorrido generoso y ofreciesen el mejor control posible aun en las peores circunstancias. Si nuestros deseos pudiesen hacerse realidad, aparecería ante nosotros por arte de magia una flamante Specialized S-Works Stumpjumper FSR 2008, o Safire, que es la versión femenina, si eres chica.

Con motivo de la presentación internacional de los modelos 2008 en la sierra madrileña, hemos podido disfrutar de una primera toma de contacto con esta nueva Stumpjumper durante tres jornadas de intensas pruebas. Lo hemos hecho con la mayor de las cautelas, pues la bicicleta probada aún no es el modelo definitivo que llegará a las tiendas a finales de este año, ya que algunas piezas como la horquillas, por ejemplo, eran pequeñas preseries en las que se realizan las últimas modificaciones antes de entrar a la cadena de montaje. Aun así, por la importancia de la bicicleta y por sus muchas innovaciones, hemos aprovechado para dar forma a una prueba y de esta forma trasladaros la mayor información posible de la que sin duda será la bicicleta referencia de 2008.

Las claves
La nueva Stumpjumper apuesta por una geometría con mayor carácter respecto a lo que hasta la fecha hemos observado en bicicletas de este segmento, lo que resulta ser todo un acierto.

Innovadores podemos considerar sus 74,5º de tubo de sillín y 68,5º de dirección: una posición para pedalear al ataque y evitar así tener que sentarnos en la misma punta del sillín en las subidas más fuertes, con un ángulo de dirección más lanzado que nunca en una Specialized de 120 mm de recorrido. Tubo superior largo para movernos con soltura, máxima estabilidad con su generosa distancia entre ejes y distancia del pedalier al suelo relativamente baja ñperfecta y típica de Specializedñ, vainas cortitas de 42 cm que junto con el Horst Link colaboran en la excelente tracción… Una bici pensada para pedalear y obtener el mejor rendimiento, y también para bajar muy deprisa, como efectivamente así nos lo ha demostrado. El nuevo diseño del cuadro y su geometría ñla variable inicial más importante en el análisis de cada biciñ, unido al hecho de haber creado el cuadro y suspensiones en conjunto, manifiestan un sobresaliente resultado…